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华球足球:继换标换人后 潍柴汽车推出U70 谭旭光“中年再出发”

时间:2019/12/8 19:39:40   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要: 不过,必须承认的是,时移世变后的汽车市场已不如当年。汽车市场已从2013年的增量市场变为存量市场,车企之间也从市场竞争变为生死较量。潍柴汽车一位地区经理向《中国经营报》记者表示,除了不再使用潍柴英致品牌,英致旗下多款车型也已经停产,并无国六车型推出。 &em...
     不过,必须承认的是,时移世变后的汽车市场已不如当年。汽车市场已从2013年的增量市场变为存量市场,车企之间也从市场竞争变为生死较量。潍柴汽车一位地区经理向《中国经营报》记者表示,除了不再使用潍柴英致品牌,英致旗下多款车型也已经停产,并无国六车型推出。

  而对于潍柴汽车“另起炉灶”的选择,多位业内人士表示担忧。汽车行业分析师钟师在接受记者采访时表示,“这个行业极速起飞的时候,你可能还有点机会,现在行业进入萎缩阶段,正在进行末位淘汰,很多车企都被挤出去了,几乎没有机会了。”

  重打鼓,另开张

  时隔6年,潍柴集团乘用车品牌再次站在了聚光灯下。日前,潍柴汽车在西安发布全新品牌VGV暨VGV品牌首款车型潍柴U70。据悉,潍柴U70共推出三款手动挡和三款自动挡共计六款车型,价格区间6.99万~11.09万元,是一款中型SUV。

  不同于一般的新品发布,潍柴U70是潍柴英致更名为潍柴汽车后推出的首款车型。今年,潍柴集团重塑旗下乘用车品牌,改名为潍柴汽车。5月份,潍柴汽车进行了新团队的组建。

  更新品牌的同时,记者获悉,潍柴汽车放弃了潍柴英致旗下产品。潍柴汽车官方客服告诉记者,潍柴英致旗下车型潍柴G3、G5、727、737没有国六车型在售。而上述地区经理确认了这一消息,“潍柴英致旗下车型停产了。”此外,记者从上述地区经理获悉,潍柴汽车2020年的最低销量目标是3万辆。

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